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柴油机气门拆卸和检修流程-河北邦博润发电

文章来源:bangborun    时间:2019-07-31

柴油发电机组在使用过程中气门难免会遇到各类异常,在我们需要进行气门检修时就涉及两个问题,第一是气门拆卸问题,第二是气门检查与维修。
一、气门拆卸
1.将拆下的汽缸盖平放在胶皮或木板上,再将专用工具套在摇臂座螺栓上,拧上螺栓的配套螺母,用开口扳手转动螺母以使专用工具下移,直到取出气门锁片为止,如图7-2所示。
2.拧下螺母后,取下专用工具,然后依次取下气门弹簧上座、气门弹簧、气门锁簧和气门,然后系好标签并说明是第几缸零件。
3.拆卸气门弹簧时,也可以使用长螺丝刀或其他工具进行拆卸
二、气门的检验与修理
1.气门的检验,一般用观察法和仪器测量法进行
2.气门密封锥面产生严重磨损、麻点或锈蚀时,应用光磨机进行光磨。当气门锥面的磨损量超过修理标准时,应更换新气门。
3.气门用光磨机光磨后,还应检查盘外圆的厚度,如图7-3所示。在一般情况下,气门盘端面的直径小于50mm,盘外圆的厚度h减小到0.6~1.0mm,大型柴油机盘外圆的厚度一般小于1.5mm时,应更换新气门。若在厚度过小的情况下继续使用,则会使气门发生变形或烧损。
4.气门弯曲的检验与调整
气门的弯曲可用百分表进行检查,如图7-4所示。检查时,首先将气门放置在平台支架上,且百分表触头要抵在气门杆中段,然后用手缓慢转动气门的同时,仔细观察百分表的摆差,当发现弯曲度超过0.03mm时,应用敲或冷压的方法进行校直。校直时,一般在气门杆承受压力的部位加垫铜皮,防止损伤气门杆表面
5.气门盘锥面的偏摆与检査气门弯曲度的方法基本一致,只要将百分表的触头抵在气门盘锥面上即可、在测量中,若发现偏摆量超过0.05~0.08mm时,则应进行修磨。气门盆锥面的研磨一般在气门光磨机上进行,它的外形如图7-5所示。
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